約基奇難帶,威少生涯或終。
- 發(fā)布于:2025-04-19 00:48:00
- 來源:24直播網(wǎng)
在2025年的4月,NBA常規(guī)賽的激戰(zhàn)落下了帷幕,丹佛掘金隊(duì)以西部第4的身份鎖定了季后賽的首輪對(duì)決——他們將迎戰(zhàn)洛杉磯快船。然而,在這歡慶的背后,丹佛的球迷們卻感受到了一絲難以名狀的焦慮。這焦慮來自于他們的當(dāng)家球星、“萬(wàn)能膠”約基奇。
約基奇在本賽季的場(chǎng)均三雙數(shù)據(jù)達(dá)到了歷史級(jí)別,然而他卻似乎正面臨著被威少這位“補(bǔ)丁”式球員拖垮的困境。回想起他們?cè)趯?duì)陣森林狼的比賽中輸球的情景,約基奇的苦楚可想而知。
本賽季的威少,大部分時(shí)間里表現(xiàn)堪稱亮眼,沖筐高效且傳球勤懇,他在底薪合同下成為了“性價(jià)比之王”。但問題也在這時(shí)開始顯現(xiàn)——在剩下的時(shí)間里,他仿佛變成了一個(gè)“失誤制造機(jī)”。一次次上空籃脫手、近距離傳球變成“炮彈”,甚至在關(guān)鍵時(shí)刻無(wú)腦犯規(guī),這樣的表現(xiàn)無(wú)疑讓球迷們倍感失望。
掘金隊(duì)雖然離不開威少,但他的表現(xiàn)卻時(shí)常令人擔(dān)憂。穆雷傷病纏身、狀態(tài)不穩(wěn)定,而替補(bǔ)席的布勞恩和沃特森連運(yùn)球過半場(chǎng)都顯得哆嗦。這使得威少成為了約基奇唯一的“副駕駛”,但這位副駕的油門和剎車卻裝在同一塊踏板上,讓人無(wú)法預(yù)測(cè)他下一腳會(huì)踩出什么。
在這個(gè)強(qiáng)調(diào)空間和效率的小球時(shí)代,威少的持球突破、硬懟籃下和僵尸跳投雖然曾經(jīng)讓他在2017年拿到MVP,但現(xiàn)在卻似乎不再適應(yīng)這個(gè)時(shí)代的節(jié)奏。對(duì)手只需縮在禁區(qū),就可以輕易地放任他遠(yuǎn)離三米遠(yuǎn)。而約基奇的高位策應(yīng)本可化解空間危機(jī),但有時(shí)威少無(wú)球時(shí)的消極跑動(dòng),使得掘金的進(jìn)攻變成了“4打5”。
更讓掘金隊(duì)頭痛的是節(jié)奏上的沖突。約基奇的比賽風(fēng)格是“以慢制快”,他能用一記跨越半場(chǎng)的擊地傳球破解包夾;而威少則是“以快制快”,持球推反擊時(shí)眼里只有籃筐。兩人在場(chǎng)上的同時(shí)出現(xiàn),雖然讓掘金的進(jìn)攻激情四射,但也常常帶來雜亂無(wú)章的噪音。
威少的防守曾經(jīng)是他的賣點(diǎn),但現(xiàn)在36歲的他大多只剩下“賭博式搶斷”這一招。單防效率的下降以及球隊(duì)失去波普、布朗之后,威少的漏勺屬性讓掘金的外線防守變得捉急。
從湖人到掘金,威少始終生活在人們的顯微鏡下。他的表現(xiàn)有人贊揚(yáng),也有人批評(píng)。更衣室里,約基奇的沉默與穆雷的不活躍或許讓威少感到如坐針氈。這種隊(duì)內(nèi)的撕裂感,或許也加劇了他的焦慮。
為了更好地融入球隊(duì),威少需要重新定位自己的角色。他應(yīng)該帶領(lǐng)替補(bǔ)隊(duì)員,避開與約基奇同場(chǎng)的節(jié)奏沖突,盡量避免陷入陣地戰(zhàn)。在進(jìn)攻端,他應(yīng)只空切吃餅、快攻奔襲,減少那些持球強(qiáng)投,關(guān)鍵時(shí)刻把球交給約基奇去處理。
其實(shí)大家都清楚,威少在掘金的角色定位就是擔(dān)任第六人,讓替補(bǔ)陣容的進(jìn)攻火力更加兇猛,以防止首發(fā)建立起來的優(yōu)勢(shì)被蠶食殆盡。因此,威少必須明確自己的任務(wù)——守住領(lǐng)先、減少?zèng)]必要的失誤和強(qiáng)攻、幫助約基奇分擔(dān)壓力。
當(dāng)約基奇打出精彩的比賽時(shí),他也應(yīng)該明白自己已經(jīng)不再是主角而是一個(gè)輔助者的角色讓球隊(duì)的當(dāng)家球星更加耀眼才是關(guān)鍵所在。我們不希望看到威少在未來的比賽中再出現(xiàn)像打森林狼那場(chǎng)比賽一樣的失誤如果再出現(xiàn)這樣的狀況他可能會(huì)連底薪合同都難以獲得畢竟沒有球隊(duì)愿意為“情懷”買單。
讓我們期待威少能夠調(diào)整好自己的狀態(tài)在未來的季后賽中為球迷們帶來更加精彩的比賽吧!

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